保寿新闻 保寿新闻

betgore-世界上最贵的跑车,每年涨价211万美元,如今值2.97亿元

betgore-世界上最贵的跑车,每年涨价211万美元,如今值2.97亿元

betgore,你知道世界上最贵的跑车是什么吗?答案是法拉利 250 gto。

2017年3月10日,一台底盘代号2639的法拉利250 gt swb berlinetta就曾在美国amelia岛上进行拍卖,当时预计的成交价格已经达到950万美元或更高。

而在今年8月24-25日,又将有一台底盘编号为3413gt的法拉利 250 gto将于美国加利福利亚州蒙特雷,由世界著名的汽车拍卖协会rm southeby举行拍卖会。这台法拉利 250 gto原本是前微软首席开发官gregory whitten的收藏品之一。根据rm southeby初步估价,这台车的最终成交价极有可能再创新高——高达4500万美元,约合2.97亿元人民币。

同时,rm southeby也给出了关于这台价值连城的古董车的一些身世历史。据悉,这是法拉利有史以来打造的第三台法拉利 250 gto,曾经的拥有者也不乏赫赫有名的名流,并且该车也曾参加过不少赛车活动,赢得多项殊荣。

而且如果该车成功拍卖出去的话,将会刷新世界古董车的拍卖纪录。据悉,此前纪录为3811.5万美元,是由英国拍卖行bonhams于2014年创下的,当时拍卖的商品,同样是一台法拉利 250 gto。

据原车主gregory whitten回忆,2000年1月,他以700万美元的买下了这台法拉利250 gto。如今时隔18年再转手,就能估值4500万美元,这相当于每年增加了约211万美元的价值!

当然,越珍贵的古董车,其零部件也自然是少之又少,价格也跟着水涨船高。作为世界上最贵的跑车之一,法拉利 250 gto的零部件的价格当然也是相当不菲。

近日,coys拍卖行在位于英格兰南部的一个集装箱中,发现了大量罕见的经典汽车零部件,有些甚至是原厂全新的,价值超过100万英镑(约合人民币877万元)。

这些零部件来自于法拉利、玛莎拉蒂、阿巴特等宝贵的经典车型,有的甚至比车本身还珍贵。因为对于古董车来说,这里其中一件零件都有可能是复活该车的重要一步。

这些零部件的发现,无疑是那些拥有法拉利250 swb、250 gto、275、f40和512lm的车主的福音,这意味着,他们现在都有机会获得全新的原厂配件。

而就在那辆底盘编号为3413gt的法拉利 250 gto进行拍卖前夕,coys拍卖行也将与数周前拍卖掉这些零部件,其中包括一个号码为4105 gt的车架、一个原装的tipo 128s v12发动机,以及一些诸如车轮、冷却器、悬架、制动部件和各种仪表盘等车身零件。

上一篇《半个喜剧》,另外半个,是爱情啊
下一篇量化交易鼻祖:文艺复兴科技公司偏爱“吃喝玩乐”